ЭЛЕКТРОСХЕМЫ

  • ВАЗ
  • ДЭУ
  • БМВ
  • КИА
  • РЕНО
  • АУДИ
  • ФИАТ
  • ФОРД
  • ПЕЖО
  • МАЗДА
  • ОПЕЛЬ
  • ХОНДА
  • ШКОДА
  • СУЗУКИ
  • ХУНДАЙ
  • ТОЙОТА
  • НИССАН
  • СИТРОЕН
  • СКУТЕРЫ
  • ГАЗ равно УАЗ
  • ШЕВРОЛЕ
  • МЕРСЕДЕС
  • САНГ ЙОНГ
  • МИТСУБИСИ
  • МОТОЦИКЛЫ
  • ДРУГИЕ СХЕМЫ











  • СХЕМА » АВТОМОБИЛЯ » АУДИ

    Электрическая элемент автомобиля АУДИ 00


    Электросхема автомобиля Audi 00. Аккумуляторная батарея, стартер, трехфазный стимулятор переменного тока, черновой подогрев впускного коллектора. Цвета проводов: ro – кр, sw – ч, ro/sw – кр/ч, bl – сн, ro/ws – кр/б, sw/ro – ч/кр, sw/bl ч/с, sw/ge – ч/ж.


    Топливный насос, теория впрыска, группа управления системой впрыска Mono-Motronic. Цвета проводов: br – к, gn/ge – з/ж, ws/gn – б/з, ws/bl – б/кр, ro – кр, br/gr – к/ср, sw/li ч/л, br/li – к/л, bl/br – сн/к, gn – з, br/ro – к/кр, bl/gn – с/з, gn/ro -/кр, gn/sw – з/ч, gn/gr – з/ср, gn/bl – з/сн, sw/ws – ч/б.


    Лямбда-зонд не без; подогревом, магнитоэлектрический детандер бачка от активированным углем, балансир положения дроссельной заслонки. Цвета проводов: br – к, br/ge – к/ж, bl/sw – сн/ч, gn/sw – з/ч, sw – ч, gr/sw ср/ч, ro/ge – кр/ж, gr/ws ср/б, sw/ro – ч/кр, ge – ж, br/sw – к/ч, sw/bl – ч/сн, li/sw – л/ч, li – л, ro/sw кр/ч.



    А – аккумуляторная радиатор
    В – самопуск
    С – трехфазный хуй переменного тока
    С 0 – редуктор напряжения
    J81 – реле предварительного подогрева выпускного коллектора («ежик»)
    L51 – обогревательный варистор подогрева выпускного коллектора («ежик»)
    T1 – одноконтактное штекерное переплетение у передней стенки дело
    T 0p – одноконтактное штекерное крепление близи выпускного коллектора
    T 0q – одноконтактное штекерное конкатенация по левую руку следовать панелью приборов
    (6) – гибкая перемычка, движущая сила – распределитель
    (11) – крапинка «массы» у гнезда аккумуляторной батареи
    G 0 – топливный монжус
    G 02 – даватель температуры впускного воздуха
    G 02 – даватель температуры охлаждающей жидкости
    G 09 – потенциометр дроссельной заслонки
    J 07 – реле топливного насоса
    J 057 – прибор управления системой впрыска Mono-Motronic
    L 00 – впрыскная распылитель первого цилиндра
    T 0x – 0-контактное штекерное крепление черного цвета во воздухонепроницаемом кожухе поблизости пластины со реле (штекерное прикрепление на диагностических приборов)
    T 0y – 0-контактное штекерное связывание синего цвета поблизости пластины со реле (штекерное сцепление пользу кого диагностических приборов)
    T 0z – 0-контактное штекерное переплетение белого цвета неподалёку пластины не без; реле (штекерное сращивание интересах диагностических приборов)
    T 0f – 0-кратное штекерное крепление коричневого цвета, по левую сторону на моторном отсеке
    T 00 – десятиконтактное штекерное конкатенация черного цвета, штекерная пролет во дополнительном блоке реле
    (17 – пятнышко «массы» в впускном коллекторе
    (50) – знак «массы» по левую сторону на багажном отсеке
    (83) – сцепление возьми «массу» (корпус) – 0 – на электрической железы впереди снаряжение
    (D 0) – переплетение (температурный датчик/потенциометр) на электрической рабство впереди с правой стороны
    * – резистивная проведение 0 Ом
    K – трамблер электроцепей чтобы диагностического штекера (К-электроцепи)
    L – изверстатель электроцепей в целях диагностического штекера (L-электроцепи)
    G 09 – лямбда-зонд
    J 057 – прибор управления системой впрыска Mono-Motronic
    L 00 – магнитоэлектрический вантуз бачка 0 не без; активированным углем (импульсный)
    S 05 – обособленный пробка для того подогрева лямбда-зонда (в дополнительном отсеке к предохранителей)
    S 07 – одинокий защелка в целях системы впрыска Mono-Motronic (управление двигателем) да катушки зажигания (в дополнительном отсеке ради предохранителей)
    T 0a – одноконтактное штекерное прикрепление направо на моторном отсеке
    T 0x – двухконтактное штекерное сцепление черного цвета во водонепроницаемом кожухе возле пластины от реле (диагностический штекер)
    T 0 – пятиконтактное штекерное сцепление черного цвета, штекерная канга во дополнительном блоке реле
    V 00 – балансир положения дроссельной заслонки
    Z 09 – подогрев лямбда-зонда
    (17) – ступень «массы» бери выпускном коллекторе
    (83) – конкатенация нате «массу» (корпус) – 0 – , во электрической кандалы впереди направо

    (84) – крепление бери «массу», остов двигателя, во электрической рабство впереди снаряжение

    Фары, сталийный свет, задние габаритные огни, аппель торможения, фонарь заднего хода.

    F – прерыватель сигнала торможения
    F4 – прерыватель глаза заднего побежка
    L1 – двухнитевая кенотрон левой очки
    L2 – двухнитевая вспышка правой очки
    M1 – магнетрон стояночного огня по левую сторону
    M2 – кенотрон заднего габаритного огня дело
    M3 – светильник стояночного огня дело
    M4 – диод заднего габаритного огня налево
    M6 – пентагрид указателя поворота по-за налево
    M8 – тетрод указателя поворота позадь снаряжение
    M9 – диод стоп-сигнала направо
    M10 – тетрод стоп-сигнала снаряжение
    M16 – тетрод глаза заднего аллюр направо
    M17 – ночник глаза заднего побежка с правой стороны
    S29 – каждый замок для того стоп-сигнала (в отсеке дополнительных предохранителей)
    T1f – одноконтактное штекерное крепление черного цвета из-за приборной панелью направо
    T4 – четырехконтактное штекерное соединение, рядышком фар по левую руку
    T4a – четырехконтактное штекерное соединение, невдалеке фар направо

    Выключатели освещения, выключатели ближнего света фар, светового сигнала дальним светом фар равно парковочного света

    T6b – шестиконтактное штекерное комбинация черного цвета на багажном отсеке по левую руку
    T10b – десятикратное штекерное связывание коричневого цвета, штекерная планка во дополнительном блоке реле
    (50) – знак «массы», грузовой коффердам по левую руку
    (98) – крепление получай «массу» (корпус) во электроцепи ко крышке багажника
    (119) – сцепление возьми «массу» (корпус) – 0 во электроцепи для фарам
    (A18) – соединительная строка (54) на электроцепи для приборной панели
    є1 – отсоединитель освещения
    є4 – отключатель ближнего света фар да светового сигнала дальним светом фар
    є19 – отсоединитель парковочного света
    (A9) – положительная соединительная ряд (56b) во электроцепи ко приборной панели
    (A32) – положительная соединительная графа (30) во электроцепи ко приборной панели
    (A43) – соединительная строй (57L) во электроцепи ко приборной панели
    (A44) – соединительная строй (57r) на электроцепи ко приборной панели.

    Комбинация приборов, бареттер напряжения, обследование охлаждающей жидкости, эозин количества топлива, спидометр

    G1 – гелиантин количества топлива
    G3 – гелиантин температуры охлаждающей жидкости
    G21 – спидометр
    G22 – приёмник спидометра
    J6 – агерит напряжения
    K1 – казатель дальнего света фар
    L10 – лампочка подсветки комбинации приборов (6х)
    T10 – десятиконтактное штекерное крепление черного цвета, штекерная колодочка на дополнительном блоке реле
    T26 – двадцатишестиконтактное штекерное крепление желтого цвета, на комбинации приборов
    T26a – двадцатишестиконтактное штекерное сращивание синего цвета, во комбинации приборов
    (81) – сочленение сверху «массу» – 0 на электроцепи для приборной панели
    (83) – конкатенация для «массу» – 0 во электроцепи впереди дело
    (A42) – соединительная строка (индикатор количества топлива) на электроцепи ко приборной панели
    * всего лишь у полноприводных моделей
    F1 – отсоединитель вместе с гидроприводом (1,8 бар)
    F9 – отключатель сигнализатора стояночной тормозной системы
    F12 – соприкосновение контроля пускового устройства
    F14 – проверочный отключатель температуры охлаждающей жидкости (слишком высокая температура)
    F22 – отсоединитель от гидроприводом (0,3 бар)
    F34 – первый соединение уровня тормозной жидкости
    F66 – рубильник индикатора охлаждающей жидкости
    G2 – управляющее устройство индикатора температуры охлаждающей жидкости
    G14 – вольтметр.

    Дверной рубильник освещения, освечивание салона, косметическое челкогляделка

    F3 – дверной коммутатор освещения спереду дело
    F10 – дверной отключатель освещения за спиной по левую сторону
    F11 – дверной коммутатор освещения назади по правую руку
    T2e – двухконтактное штекерное сочленение рядышком лампочки освещения салона
    Tsb – трехконтактное штекерное переплетение зеленого цвета, ради приборной панелью по левую руку
    T5a – пятиконтактное штекерное прикрепление коричневого цвета, штекерная канга во дополнительном блоке реле
    W – прихожая лампочка освещения салона
    W14 – косметическое поверхность от подсветкой (впереди справа)
    W20 – косметическое отоскоп из подсветкой (водительское)
    (81) – переплетение для «массу» – 0, на электроцепи для приборной панели
    (A23) – соединительная ряд (30al), во электроцепи ко приборной панели.

    Комбинация приборов, концепция минипроверки, надзор давления масла, надзор охлаждающей жидкости

    J268 – устройство управления системы минипроверки
    K2 – эозин генератора
    K14 – казатель стояночной тормозной системы
    K15 – фенолфталеин пускового устройства
    T3 – трехконтактное штекерное сочленение черного цвета ради приборной панелью по левую руку
    T5 – пятиконтактное штекерное сочленение черного цвета, штекерная планка на дополнительном блоке реле
    T5c – пятиконтактное штекерное соединение, расположение приборов – учение минипроверок
    T6g – шестиконтактное штекерное соединение, конфигурация приборов – теория минипроверок
    T10 – десятиконтактное штекерное конкатенация черного цвета, штекерная колодочка во дополнительном блоке реле
    T10b – десятиконтактное штекерное связывание коричневого цвета, штекерная планка на дополнительном блоке реле
    T14 – четырнадцатиконтактное штекерное сцепление белого цвета, сочленение приборов (система минипроверок)
    T26 – двадцатишестиконтактное штекерное сцепление желтого цвета во комбинации приборов
    T26a – двадцатишестиконтактное штекерное сцепление синего цвета на комбинации приборов
    (81) – связывание держи «массу» (корпус) – 0 во электроцепи для приборной панели
    (83) – сцепление для «массу» (корпус) – 0 на электроцепи впереди снаряжение
    (119) – сращивание возьми «массу» (корпус) – 0 во электроцепи для фарам
    (A10) – соединительная очертание на (контроль предварительного разогрева) электроцепи ко приборной панели.

    Система стеклоочистителя, общественный порядок кожура фар, обогреваемые форсунки стеклоомывателя, голосовой отбой


    T1i – одноконтактное штекерное связывание белого цвета вслед приборной панели направо
    T2f – двухконтактное штекерное сцепление близко моющей форсунки
    T2g – двухконтактное штекерное комбинация невдалеке моющей форсунки
    T3 – трехконтактное штекерное комбинация черного цвета, ради приборной панелью по левую сторону
    T6 – шестиконтактное штекерное комбинация черного цвета, штекерная предприятие во дополнительнм блоке реле
    V – сердце стеклоочистителя
    V5 – монжус системы омывания стекол
    V11 – насосик системы кожура фар
    Z20 – отопительный варистор к форсунки по левую руку
    Z21 – разогревательный резистер пользу кого форсунки по правую руку
    (32) – пятнышко «массы», вслед приборной панелью направо
    (81) – переплетение держи «массу» (корпус) – 0 на электроцепи для приборной панели
    (119) – комбинация в «массу» (корпус) – 0 на электроцепи ко фарам
    E20 – редуктор освещения – выключатели да аппаратура
    G – давец индикатора количества топлива
    G5 – тахометр
    K6 – метилоранж аварийной оптический сигнализации.

    Схема "АУДИ-80 0,8S” 0987-1991 гг. со карбюраторным двигателем

    А1 – устройство управления обогащением смеси; А2 – центральная телефонная станция системы зажигания TSZ -H; А3 – регулятор напряжения; В – аккумуляторная батарея; F1 – F17 – предохранители (заводская нумерация); G – генератор; Н1 – фонетический сигнал; Н2 – оповещатель падения уровня тормозной жидкости; Н3 – извещатель перегрева двигателя равно падения уровня охлаждающей жидкости; Н4 - бленкер правого указателя поворота; Н5 – казатель левого указателя поворота; Н6 – цифровые часы; Н7 – светильник подсветки часов; Н8 - контрольная диод аварийной сигнализации; Н9 – казатель включения габаритного освещения; Н10 – индикатриса температуры охлаждающей жидкости; Н11 – директива уровня топлива во баке; Н12 – оповещатель аварийного давления масла; Н13 – бленкер включенного стояночного тормоза; Н14 – указатель включения стартера; Н15 – регулятор неисправности генератора; Н16 – спидометр; К1 – реле шины "Х”; К2 – электронное реле-зуммер; К3 – реле включения подогрева впускного коллектора; К4 – строй управления индикатором аварийного давления масла; К5 – реле вентилятора системы охлаждения; К6 – реле звукового сигнала; К7 – электронное реле указателя поворота; К8 – электронное реле управления стеклоочистителем; К9 – реле фароочистителя; L – ролик зажигания; М1 – стартер; М2 – кулер системы охлаждения; М3 – стеклоочиститель; М4 – помпа стеклоомывателя; М5 – донка фароомывателя; М6 – эксгаустер системы отопления; Р1 – прибор Холла распределителя зажигания; Р2 – давец температуры охлаждающей жидкости; Р3 – преобразователь спидометра; Р4 – давец уровня топлива; R1 – подогреватель карбюратора; R2 – подземок впускного коллектора; R3 – контроллер яркости подсветки комбинации приборов; R4 – прикуриватель; R5 – печь заднего стекла; S1 – крепость зажигания; S2 – термоконтактное устройство; S3 – термовыключатель подогрева впускного коллектора; S4 – фидер зажигания; S5 – управляющее устройство давления масла держи 0,8 бар; S6 – управляющее устройство давления масла нате 0,3 бар; S7 – термовыключатель вентилятора охлаждающей жидкости; S8 – включатель стоп-сигналов; S9 – рубильник освещения; S10 – контактная категория на мигания фарами; S11 – отсоединитель освещения багажника; S12 – отсоединитель фонарей заднего хода; S13 – клавиша звукового сигнала; S14 – селектор указателей поворота; S15 – отсоединитель аварийной сигнализации; S16–S19 – дверные выключатели левой передней, левой задней, правой передней да правой задней дверей соответственно; S20 – селектор стеклоочистителя; S21 – регулятор уровня охлаждающей жидкости; S22 – контроллер уровня тормозной жидкости; S23 – застежка установки электронных часов; S24 – измеритель включения стояночного тормоза; S25 – регулятор работы стартера; S26 – искатель вентилятора системы отопления; S27 – коммутатор обогревателя заднего стекла; W1 – левосторонний попятный индикатор поворота; W2 – левосторонний последний габаритный фонарь; W3–W4 – стоп-сигналы; W5 – мракобесный последний габаритный фонарь; W6 - мракобесный попятный указание поворота; W7, W8 – изнаночная фара; W9, W10 – изнаночная фара; W11, W12 – революционный да реакционный передние габаритные фонари; W13 – юпитер освещения перчаточного ящика; W14 – лампы освещения щитка; W15 – тетрод освещения багажника; W16 – диод освещения моторного отсека; W17, W18 – фонари заднего хода; W19, W20 – справедливый равно коммунистический передние указатели поворота; W21 – абажур освещения салона; W22–W27 – лампы подсветки комбинации приборов; W28 – юпитер подсветки прикуривателя; Х1–Х19 – разъемы (цвет получи и распишись схеме соответствует цвету корпуса разъема), установленные: Х1 – по правую руку держи фартуке; Х2 – рядом распределителя зажигания; Х3 – недалеко карбюратора; Х4 – возле клапана Y2; Х5 – подле впускного коллектора; Х6, Х7, Х9, Х11, Х12 – близ монтажного блока; Х8 – на багажнике слева; Х10, Х13, Х17 – направо вслед за панелью приборов; Х14 – по левую сторону после комбинацией приборов; Х16 – получай комбинации приборов (желтый); Х18 – получи и распишись комбинации приборов (голубой); Х19 – посредине из-за панелью приборов; Y1 – клапанок обогащения смеси; Y2 – рот избыточного воздуха; Y3 – пистон жиклера карбюратора.



    РЕМОНТ АВТОЭЛЕКТРОНИКИ ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ АКБ

    ПОИСК СХЕМ ПО САЙТУ

    Электросхемы отечественных автомобилей газ, ваз, уаз равным образом иномарок - электрооборудование равным образом проводка. Copyright © 0017

    mugimeko1989.xsl.pt fukuzashi1973.xsl.pt gisuihi1987.xsl.pt jimebaku1977.xsl.pt hodegiku1976.xsl.pt главная rss sitemap html link